En marzo de 2021, un buque portacontenedores encalló en el Canal de Suez, lo que provocó graves trastornos en el transporte marítimo mundial. En tan solo seis días, el accidente impidió el paso de 13 millones de barriles de petróleo [1], lo que supuso pérdidas diarias de 9.600 millones de dólares[2] en todos los sectores. La obstrucción del Canal de Suez se recuerda como un error humano sin intención maliciosa. No obstante, sirve como recordatorio de lo mucho que la economía mundial depende de una infraestructura de transporte marítimo que funcione plenamente. Dado que aproximadamente el 90 % del comercio mundial se transporta por mar [3], la economía mundial depende del transporte marítimo para funcionar. No puede sobrevivir a ciberataques a gran escala que dejen a los buques inoperativos.
Nuestro cliente, una empresa internacional dedicada a la integración y los servicios marítimos, era consciente de su papel en el sistema de transporte marítimo: garantizar que los buques llegaran a su destino de forma segura, prestando apoyo siempre que fuera necesario.
Para cumplir con esta responsabilidad, la empresa necesitaba una visibilidad completa de las operaciones en las salas de máquinas de los buques, con el fin de realizar un seguimiento de los procesos y un análisis de los sistemas. Sin embargo, no es aconsejable establecer una línea de comunicación directa entre los sistemas de TI y los de OT, ya que esto introduce vulnerabilidades significativas en los sistemas críticos de OT. Si unos atacantes malintencionados lograran infiltrarse en el entorno de TI, podrían desplazarse lateralmente hacia los sistemas de OT y los equipos operativos con relativa facilidad. Una brecha de este tipo podría interrumpir las operaciones, no solo para el cliente, sino también para sus propios clientes y, en última instancia, para la red comercial global en general. El cliente implementó MetaDefender Optical Diode Fend) para mitigar estos riesgos. El diodo permite la comunicación unidireccional, lo que facilita la planificación del servicio antes del atraque. Los centros de operaciones en tierra reciben datos en tiempo real con antelación:
- Señales AMCS (Adaptive y codificaciónAdaptive ) en tiempo real procedentes de las salas de máquinas.
- BCS (sistemas de control empresarial), EMS (servicios de fabricación electrónica) y sistemas de seguridad a bordo en el mar.
Garantizar la visibilidad sin riesgos operativos
El cliente necesitaba una solución de ciberseguridad que fuera accesible, asequible y fácil de instalar. Además, la solución debía ser lo suficientemente flexible como para permitir al cliente:
- Consigue un acceso seguro a los sistemas de los buques sin que ello suponga una interrupción de las operaciones.
- Consigue una visibilidad total de las actividades que tienen lugar en las salas de máquinas de los clientes sin alterar en modo alguno los procesos a bordo.
- Mantenga los buques en funcionamiento en todo momento, ya que cada día que un barco permanece atracado puede suponer una pérdida de ingresos y un daño a la reputación.
Fortalecimiento de las operaciones marítimas mediante la comunicación unidireccional
MetaDefender Optical Diode Fend) OPSWATpermitió al cliente obtener de forma segura la información de comunicación entre buque y tierra y los datos operativos que necesitaba, de manera rápida y rentable.
Cómo funcionaOptical Diode MetaDefender Optical Diode Fend)
Los diodos de datos separan los sistemas operativos de datos de las redes personales de la tripulación, garantizando una comunicación estrictamente unidireccional. De este modo, impiden que el tráfico entrante acceda a entornos críticos.
Los diodos ofrecen el mismo nivel de protección que un espacio de aire físico, al tiempo que permiten una transferencia segura de datos hacia el exterior sin introducir vulnerabilidades adicionales.
Ahora el cliente puede:
- Enviar datos en tiempo real de la sala de máquinas y del sistema de seguridad a los centros de operaciones en tierra.
- Integre de forma segura los datos operativos en tiempo real en un centro de control centralizado, reduciendo al mismo tiempo los vectores de amenaza de la red OT.
- Supervise el equipamiento de los buques desde cualquier punto del mar, al tiempo que bloquea eficazmente las amenazas cibernéticas.
- Comparte datos de forma segura con los equipos de mantenimiento en tierra, ahorrando tiempo y dinero.
- Reduzca el tiempo de inactividad y la incertidumbre en torno al regreso al mar de un buque proporcionando a los equipos toda la información necesaria antes incluso de que el buque atraque.
- Preparar los suministros con antelación cuando los buques regresen a puerto, minimizando así los retrasos y ayudándoles a volver a hacerse a la mar más rápidamente.
Mirando hacia el futuro
Durante muchos años, los diodos de datos han resultado demasiado costosos para el sector del transporte marítimo. Ahora, esta tecnología es asequible para los buques y otros medios de transporte, lo que permite realizar análisis en tiempo real que protegen las redes y los activos operativos para garantizar la continuidad del transporte de cargas valiosas. Ponte en contacto con OPSWAT para descubrir cómoOptical Diode MetaDefender Optical Diode Fend) puede garantizar una comunicación unidireccional para proteger los sistemas de control industrial frente a los ciberataques.
